В Міністерстві розвитку громад та територій розробили законопроєкт та концепцію змін щодо реформи таксі.
Метою змін є виведення ринку з тіні, зробити роботу водіїв легальною і простою, а поїздки для пасажирів – безпечними, повідомив Олексій Кулеба.
За його словами офіційно в Україні близько 9 500 авто виконують перевезення як таксі, тоді як фактично на ринку працює понад 200 000 водіїв. Тобто понад 90% ринку перебуває в тіні. Це означає втрати для бюджету, відсутність соціального захисту для водіїв і мінімальні інструменти безпеки для пасажирів.
Концепція передбачає новий статус – автомобільний самозайнятий перевізник. Це дасть можливість водіям легально працювати без складної звітності та зайвої бюрократії.
Вхід на ринок пропонується максимально простим: один прожитковий мінімум на два роки (орієнтовно 3 028 грн), що становить приблизно 130 грн на місяць.
Замість ліцензії запроваджується персональний електронний сертифікат на автомобіль, який оформлюється через систему Укртрансбезпеки. У салоні автомобіля буде QR-код, за яким пасажир зможе перевірити чинність сертифіката, страхування поїздки та основну інформацію про перевізника.
Окремо законопроєкт врегульовує роль цифрових платформ, які виступатимуть податковими агентами, перевірятимуть документи водіїв і нестимуть відповідальність за допуск нелегальних перевізників.
“Йдеться не про підвищення податків чи тиск на бізнес. Навпаки – про створення простої, цифрової та економічно вигідної моделі, де працювати легально дешевше і простіше, ніж залишатися в тіні”, – наголосив Кулеба.
Законопроєкт зараз проходить погодження з органами державної влади. Потім його розгляне уряд і подасть до Верховної Ради на розгляд народним депутатам.
